15. April 2026
Manuele Häusler arbeitet seit 8 Jahren bei Rudolf Keller & Partner Verkehrsingenieure und hat mit seinem Team das Verkehrskonzept für die Bauphasen entwickelt. Eine Aufgabe, die oft unsichtbar bleibt – aber enorme Auswirkungen hat: «Der Verkehr ist wie ein Netzwerk – verändert man einen Knotenpunkt, beeinflusst das viele andere Bereiche», beschreibt er seine Arbeit.
🎙️Reinhören: Dein Job in 3 Worten?
Planen, was morgen funktioniert
Im Projekt Glattalbahn-Verlängerung Kloten dreht sich für Manuele vieles um eine zentrale Frage: Wie bleibt der Verkehr trotz Baustelle stabil? Dafür analysiert das Team detailliert, wie sich Verkehrsteilnehmende bewegen, entwickelt für jede Bauphase passende Lösungen und stimmt diese eng mit den Behörden, der Stadt Kloten, Bauleitung und Polizei ab.
Besonders anspruchsvoll ist dabei die Komplexität: Jede Sperrung, jede Umleitung kann weitreichende Folgen haben. «Eine einzige falsche Massnahme kann Rückstausituationen auslösen, die sich über mehrere Quartiere ausbreiten», erklärt er. Um solche Dominoeffekte zu vermeiden, werden verschiedene Szenarien simuliert und laufend überprüft.
🎙️Reinhören: Was sind die grössten Herausforderungen beim Projekt?
Zwischen Berechnung und Erfahrung
Die Arbeit als Verkehrsingenieur bewegt sich für Manuele zwischen Simulation und Praxis. Tools helfen Verkehrsströme realitätsnah abzubilden – doch genauso wichtig ist die Erfahrung im Team. Denn jedes Projekt bringt neue Herausforderungen mit sich, gerade in einem dichten Umfeld wie Kloten mit begrenzten Umleitungsmöglichkeiten.
Ein zentrales Ziel bleibt dabei immer gleich: Sicherheit und Übersicht für alle Verkehrsteilnehmenden – ob zu Fuss, mit dem Velo, im Auto oder im öffentlichen Verkehr. Temporäre Lichtsignalanlagen oder gezielte Verkehrsführungen werden dabei zu wichtigen Instrumenten, um den Verkehr zu steuern und Konflikte zu vermeiden.
🎙️Reinhören: Wie viel wird gerechnet und simuliert – wie viel basiert auf Erfahrung?
Und auch wenn vieles heute digital simuliert wird, bleibt die Motivation für Manuele sehr greifbar: Am Ende steht ein Projekt, das die Mobilität einer ganzen Region verbessert. Oder wie er es selbst sagt: Wir planen heute, damit es morgen funktioniert.
Über das Format
In der Videoserie «Blickwinkel» lernen wir die Menschen hinter der Glattalbahn-Verlängerung Kloten kennen. In kurzweiligen Clips erzählen Expertinnen und Experten, welche Aufgaben sie im Projekt übernehmen, was sie antreibt und welchen Herausforderungen sie begegnen. Die Serie gewährt einen exklusiven Blick hinter die Kulissen des Grossprojekts und macht sichtbar, wie viel Know-how und Engagement hinter der Realisierung des bedeutenden Infrastrukturprojekts steckt.