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Kantonsrat Zürich beschliesst Zustimmung zu Glattalbahn-Verlängerung Kloten
Der Kantonsrat hat mit 130 zu 44 Stimmen beschlossen, die finanziellen Mittel für das Projekt Glattalbahn-Verlängerung Kloten bereitzustellen.
Blickwinkel #12: Einmalige Chance für Kloten
12. 5. 2026: Eine einmalige Gelegenheit, ein wachsender Druck auf die Infrastruktur und die klare Überzeugung: Jetzt ist der richtige Zeitpunkt. So beschreibt Marc Osterwalder, Verwaltungsdirektor der Stadt Kloten, das Projekt Glattalbahn-Verlängerung Kloten. Es geht um Chancen, Herausforderungen und die Bedeutung des Projekts für Kloten – weit über eine reine Verkehrsanbindung hinaus.
Blickwinkel #11: Den Verkehr im Fluss halten
15. 4. 2026: Wenn mitten im bestehenden Verkehrsnetz gebaut wird – und trotzdem soll alles weiter funktionieren. Genau hier setzt die Arbeit von Manuele Häusler an: Als Verkehrsingenieur sorgt er im Hintergrund dafür, dass sich die Menschen auch während der Bauzeit der Glattalbahn-Verlängerung Kloten möglichst sicher und effizient bewegen können.
Vorberatende Kommission beantragt Zustimmung
2. 4. 2026: Die KEVU-Mehrheit beantragt dem Kantonsrat, der regierungsrätlichen Vorlage zuzustimmen und die finanziellen Mittel für das Gesamtprojekt zu bewilligen.
Blickwinkel #10: Dem Wasser einen Weg geben
18. 3. 2026: Wasser versteht man nur, wenn man es beobachtet. So beschreibt Markus Schwalt seinen Beruf als Wasserbauingenieur. Bei der Glattalbahn-Verlängerung Kloten hat er den Entlastungsstollen für den Hochwasserschutz geplant.
Grün statt Grau: In Kloten wird ein innovatives Stück Mauer erprobt
4. März 2026: Zwischen Strasse und Bach entsteht ein besonderes Bauwerk: Eine natürlich verkleidete Stützmauer, die sich spontan begrünen soll und Lebensraum für Pflanzen und Tiere bietet. Das Testobjekt zeigt, wie nachhaltiges und naturnahes Bauen auch bei Infrastrukturprojekten möglich ist.
Blickwinkel #9: Gestaltung mit Handschrift
3. 2. 2026: Wenig Schlaf, jeden Tag eine neue Challenge – und am Ende ein sichtbarer Fussabdruck. So beschreibt Kai Flender seinen Job als Architekten. Und tatsächlich: Wer durch das Glattal reist, bewegt sich mit grosser Wahrscheinlichkeit mitten durch einen Raum, den er über Jahrzehnte hinweg, von der Systemprüfung bis zur Machbarkeit, geprägt hat.
Blickwinkel #8: Präzision auf Schienen
01. 12. 2025: Wenn Martin Ellwanger über Gleise spricht, merkt man sofort: Hier ist jemand am Werk, der sein Fach versteht – und liebt. Seit rund acht Jahren ist er bei Basler & Hofmann tätig, heute als Projektleiter Gleisoberbau.
Blickwinkel #7: ÖV für die Zukunft
28. 10. 2025: Verkehrsplanerin Daniela von Moos ist eine, die anpackt – früher auch schon selbst mit der Baulok. Mit derselben Energie treibt sie beim Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) die Glattalbahn-Verlängerung voran und sorgt dafür, dass nachhaltige Mobilität im Raum Kloten Realität wird.








